Det var egentligen motocross som gällde för Edvin som liten. Men när pappa började cykla mountainbike väcktes nyfikenheten. Snart ville han ha en egen. Pappas besked var enkelt: då fick crossen säljas. Någon längre betänketid behövdes inte.
Nio år gammal stod Edvin på startlinjen till sin första tävling och vann direkt. Sättet han gjorde det på känns bekant för den som följt hans karriär.
”Jag vann i en spurt”, säger han med ett skratt. ”Så kärleken för de där avslutningarna har väl hängt i sedan dess.”
Det är just i kampen med andra som Edvin trivs bäst.
”Jag behöver fighten med de andra åkarna. Det är det som triggar mig.”
En av Edvins stora stöttepelare genom karriären och livet var hans farfar. Han följde tävlingarna och fanns där med ett självklart engagemang. När han gick bort i cancer i januari lämnade han en stor saknad efter sig - och ett samtal som Edvin skulle bära med sig hela vägen till sommarens SM.
Under ett av deras sista möten satt de tillsammans i timmar och pratade om allt mellan himmel och jord. Båda visste att tiden började ta slut. När samtalet kom in på mästerskapet i Borlänge, farfars hemstad, berättade han hur gärna han hade velat få veta hur det skulle gå.
”Jag lovade honom då: jag ska vinna för dig.”
Inför mästerskapet tillbringade Edvin flera veckor med att träna på banan. Ändå hade han aldrig varit så nervös inför en start som när det var dags för XCO, mountainbikens olympiska distans. Han visste att han var väl förberedd. Men den här gången betydde tävlingen något alldeles särskilt.
Han höll sitt löfte.
Av säsongens tre SM-guld är det just det här som betyder mest för honom känslomässigt.
Om XCO-guldet ligger närmast hjärtat är segern i kortbanedisciplinen XCC den som Edvin är mest stolt över rent prestationsmässigt. Loppet blev tätt och värmen krävande, men han lyckades fatta rätt beslut när det gällde.
Långloppsguldet var heller ingen självklarhet. På hemmabanan i Boxholm väntade starkt motstånd. Edvin hade däremot en tydlig bild av hur han ville att loppet skulle sluta: med en spurt.
Han sparade på egna initiativ och lät konkurrenterna försöka hitta ett sätt att bli av med honom. För varje kilometer växte självförtroendet.
”Jag kände efter en stund att i dag finns det ingen som kan skaka av sig mig.”
Det blev en spurt. Och ännu en gång var det Edvin som vann.
Tre mästartröjor på en säsong ger mycket att vara stolt över. Och en sak mindre att fundera på, konstaterar han med ett skratt:
”Det känns ju gött att inte behöva fundera på vilka kläder man ska köra i nästa år.”
Tävlingskläderna är alltså ordnade. Men strävan efter att få alla detaljer att stämma tar sällan paus. Edvin beskriver jakten på perfektion som en del av elitlivet som är svår att koppla bort. På cykeln vill han däremot kunna slappna av - och där börjar mycket med greppet om styret.
”Så fort det är varmt blir man svettig om händerna och riskerar att tappa greppet. Då spänner man sig. Ett bra grepp på styret gör att man kan åka avslappnat.”
Favoriten är Hestras Ventair. Han växlar mellan långa och korta fingrar beroende på temperaturen, men kraven är desamma: bra grepp och ventilation, mjuk följsamhet och en riktigt tight passform.
”Den ska sitta som ett korvskinn.”
Under ett lugnt pass i sommarvärmen händer det att han kör utan. Men när tempot skruvas upp eller det väntar intervaller på stig åker handskarna på. Då handlar det också om något mer än utrustning.
”Det blir nästan symboliskt - handskarna åker på, då är det dags att ta i.”
Efter tre SM-guld vill Edvin lägga större fokus på de internationella tävlingarna. Femteplatsen i U23-klassens XCC vid världscupen i Nové Mesto 2025 är ett resultat att bygga vidare på.
Under 2027 väntar bland annat EM på hemmaplan i Göteborg, en särskild höjdpunkt under hans sista år som U23-åkare. Inför både EM och VM handlar det om att våga lita på vad han kan när formen är som bäst.
”Jag vet att jag kan vara där uppe, men allt ska klicka rätt dag också.”
Från den första tävlingen som nioåring till mästerskapsguld och internationella framgångar har mycket förändrats. Men drivkraften känns igen: att hela tiden bli bättre, utmana de andra åkarna och få göra upp om segern.
.jpg&width=600)
